投資回報率簡稱為ROI，Retrun On Investment，指獲得收益和投入成本的比值。在直通車推廣里一般指投入產(chǎn)出比，成交金額除以花費金額，ROI越高，說明直通車效果越好，那么roi低的直通車怎么優(yōu)化呢?
(1)達到日限額的時候，不要盲目加日限額(控制成本很重要)
(2)點擊率低的寶貝，要果斷降價(學(xué)會取舍)
(3)排名在前三的，建議針對性的加價(這時期影響因素小)
(4)給每個關(guān)鍵詞設(shè)定隱含上限出價，達到上限時，不再加價 。
(5)出價比寶貝平均PPC高130-150%的詞，不再加價。
開車最終看的就是roi，在一些商家跟我聊有關(guān)直通車的時候，我就會問：“你們平常最常見的操作是什么?”大多數(shù)的人回答是加價，燒，排名不好了靠加價，點擊率不好還加價，轉(zhuǎn)化不好也加價，ROI低了依然加價，加價貌似已經(jīng)成為一種神技能，這樣做真的對嗎?一個字：虧。
如何去更針對的在細節(jié)上去優(yōu)化呢?如果你是剛剛起步的小賣家，或準備快跑的店掌柜，那個時候優(yōu)化直通車的重點應(yīng)該是為了之處;大家都不想做虧本的買賣，性價比就是花最少的錢，獲得最大的利潤。如果自己不會調(diào)整價格，還是建議選個自動優(yōu)化出價的軟件，比如省油寶，根據(jù)詞的表現(xiàn)加價和降價，或者找車手來開。
加價固然重要，但是將加價視為終極辦法，而且只會加價，所以就出現(xiàn)了很多PPC高得離譜的行業(yè)和產(chǎn)品，現(xiàn)在我就要講價格，但是我卻不是要教大家如何去加價，而是教大家在什么情況下不加價。因為在同等因素下，只有PPC降低了，ROI才會高。
花100塊錢能帶來1000的成交 ，roi是10， 和花10000塊錢能帶來的20000的成交，roi只是2 ，你會選擇第一種還是第二種?。 不能獨立的過分去追求roi，就像追求ppc一樣。
(1)達到日限額的時候，不要盲目加日限額(控制成本很重要)
(2)點擊率低的寶貝，要果斷降價(學(xué)會取舍)
(3)排名在前三的，建議針對性的加價(這時期影響因素小)
(4)給每個關(guān)鍵詞設(shè)定隱含上限出價，達到上限時，不再加價 。
(5)出價比寶貝平均PPC高130-150%的詞，不再加價。
開車最終看的就是roi，在一些商家跟我聊有關(guān)直通車的時候，我就會問：“你們平常最常見的操作是什么?”大多數(shù)的人回答是加價，燒，排名不好了靠加價，點擊率不好還加價，轉(zhuǎn)化不好也加價，ROI低了依然加價，加價貌似已經(jīng)成為一種神技能，這樣做真的對嗎?一個字：虧。
如何去更針對的在細節(jié)上去優(yōu)化呢?如果你是剛剛起步的小賣家，或準備快跑的店掌柜，那個時候優(yōu)化直通車的重點應(yīng)該是為了之處;大家都不想做虧本的買賣，性價比就是花最少的錢，獲得最大的利潤。如果自己不會調(diào)整價格，還是建議選個自動優(yōu)化出價的軟件，比如省油寶，根據(jù)詞的表現(xiàn)加價和降價，或者找車手來開。
加價固然重要，但是將加價視為終極辦法，而且只會加價，所以就出現(xiàn)了很多PPC高得離譜的行業(yè)和產(chǎn)品，現(xiàn)在我就要講價格，但是我卻不是要教大家如何去加價，而是教大家在什么情況下不加價。因為在同等因素下，只有PPC降低了，ROI才會高。
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