一、直通車很神秘，有很高的技術(shù)含量？
直通車就是一個(gè)引流工具，什么叫引流？見過發(fā)傳單的嗎？見過汽車站或者火車站拉客的嗎？直通車推廣就是發(fā)傳單、就是拉客，能有很高的技術(shù)含量嗎？有那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是決對(duì)不是什么高難技術(shù)。尤其是隨著新版直通車的推出，數(shù)據(jù)更真觀，優(yōu)化的工作量、技術(shù)含量已經(jīng)大大降低。
二、直通車很量要，是一個(gè)店運(yùn)營的關(guān)鍵？
發(fā)傳單拉客你得會(huì)，但是能指望發(fā)傳單就把一個(gè)店做活嗎？一個(gè)店的成功，最終還是要落到產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)上，考驗(yàn)的是供應(yīng)鏈和服務(wù)，這才是一個(gè)店的根本，很多人都將直通車或者流量作用夸大了，整天去打聽干貨，舍本逐未了。運(yùn)營、運(yùn)營，主要還是產(chǎn)品運(yùn)營。
三、直通車推的產(chǎn)品越多越好？
推得越多，廣告費(fèi)越多！初入淘寶直通車的賣家很容易被這種想法誤導(dǎo)。很多人問我為啥直通車沒有效果，我一般先問他推了多少款產(chǎn)品，回答一般是十幾款或者二三十款。一款產(chǎn)品都沒有推好，有可能把十多款產(chǎn)品同時(shí)推起來嗎？
1. 傷其十指不如斷其一指。店鋪的發(fā)展是循序漸進(jìn)的，先集中資源賣好一款產(chǎn)品，然后再賣好第二款丶第三款，店鋪才能火起來。
2. 小賣家指望“東方不亮西方亮”不現(xiàn)實(shí)。“種瓜得瓜，種豆得豆”，你在哪些主要產(chǎn)品上投入精力丶金錢，銷量也就產(chǎn)生在那里，別過分希望其他款式可以給你帶來意外驚喜。
3. “長尾理論”是對(duì)整個(gè)淘寶來說的，不要被誤導(dǎo)了，對(duì)我們賣家來說，8020原理還是主旋律，銷量還是要集中在少數(shù)的幾款產(chǎn)品上。
四、直通車推廣的詞越多越好？
小時(shí)候讀書我們常聽說一句話——讀書要一開始由薄讀到厚，然后由厚讀到薄，直通車也是如此。直通車養(yǎng)詞應(yīng)該是一個(gè)由少到多再由多到少的過程。
很多人一開始就是4個(gè)計(jì)劃加800個(gè)詞進(jìn)去，結(jié)果優(yōu)化起來很困難。一開始加入少量的詞，優(yōu)化推廣圖的點(diǎn)擊率，優(yōu)化頁面、質(zhì)量得分，這些數(shù)據(jù)差不多后再加入更多的詞，達(dá)到一定的階段目標(biāo)之后，再逐步減少投入不合理的詞。有可能是一開始1-10詞，中間達(dá)到幾百的詞量，后期只剩下幾個(gè)詞。
不要舍不得刪詞，流量并不是越多越好。不僅付費(fèi)的流量要?jiǎng)h一些，為了轉(zhuǎn)化率，免費(fèi)的流量也要?jiǎng)h。
五、直通車的點(diǎn)擊單價(jià)越低越好？
這是個(gè)很多人都會(huì)經(jīng)歷的誤區(qū)，以后我自己也被誤導(dǎo)過幾個(gè)月，幸虧及時(shí)調(diào)整，否則淘寶之路就夭折了。那時(shí)候我做到了每天五六十塊錢帶來600多的流量，截圖發(fā)到群里，簡直被當(dāng)做神臘拜。
但一段時(shí)間后問題顯示出來了：有流量沒有成交，直通車數(shù)據(jù)好看，銷量不好看，很多低價(jià)引來的垃圾流量根本沒有效果。于是開始調(diào)整，將花費(fèi)集中在主要的產(chǎn)品、主要的詞上，高價(jià)也開始搶。試想一下，一個(gè)詞出價(jià)5元能帶來成交帶來凈利潤，這個(gè)詞貴嗎？如果是一批詞，出價(jià)只要幾分錢，但帶不來成交，這些詞便宜嗎？思路一換路就寬了！
六、直通車要推大詞、熱詞？
如果你有一個(gè)新產(chǎn)品，只做實(shí)體渠道的話，你會(huì)一上來就到中央電視臺(tái)上去投放廣告嗎？肯定不是，你投電視廣告的話，肯定會(huì)是你所在的縣市先投，站穩(wěn)腳跟之后，擴(kuò)大到周邊縣市，然后你去省臺(tái)投，最后才到中央電視臺(tái)投。
直通車也是一個(gè)道理，準(zhǔn)備投放前，我們得結(jié)合標(biāo)題優(yōu)化階段的目標(biāo)和自己的財(cái)力，制定一個(gè)投放計(jì)劃。先在一些低競爭詞上站穩(wěn)腳跟，獲得一定的的銷量和自然流量，然后逐步加入流量更大的詞，很多大詞熱詞你可能根本就不需要考慮。
七、直通車的ROI越高越好？
能關(guān)注直通車的ROI，并圍繞ROI去優(yōu)化投放的話，證明比前期的只關(guān)心流量和點(diǎn)擊單價(jià)要高一個(gè)層次了，至少不會(huì)花冤枉錢。這時(shí)候需要好好想下直通車的最終目的。對(duì)很多大賣家來說，他們并不關(guān)心直通車投放本身賺多少錢，投放直通車更重要的是為了獲得排名，進(jìn)而獲得主搜索流量，這才是流量的大頭。
目前環(huán)境下，指望在直通車投放上賺多少錢是不現(xiàn)實(shí)的，我們要賺的是主搜索流量的錢和老客戶的錢。
八、流量越多越好？
流量越多越好嗎？其實(shí)上邊內(nèi)容已經(jīng)提過了。只有精準(zhǔn)的流量，才是有意義的。
直通車就是一個(gè)引流工具，什么叫引流？見過發(fā)傳單的嗎？見過汽車站或者火車站拉客的嗎？直通車推廣就是發(fā)傳單、就是拉客，能有很高的技術(shù)含量嗎？有那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是決對(duì)不是什么高難技術(shù)。尤其是隨著新版直通車的推出，數(shù)據(jù)更真觀，優(yōu)化的工作量、技術(shù)含量已經(jīng)大大降低。
二、直通車很量要，是一個(gè)店運(yùn)營的關(guān)鍵？
發(fā)傳單拉客你得會(huì)，但是能指望發(fā)傳單就把一個(gè)店做活嗎？一個(gè)店的成功，最終還是要落到產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)上，考驗(yàn)的是供應(yīng)鏈和服務(wù)，這才是一個(gè)店的根本，很多人都將直通車或者流量作用夸大了，整天去打聽干貨，舍本逐未了。運(yùn)營、運(yùn)營，主要還是產(chǎn)品運(yùn)營。
三、直通車推的產(chǎn)品越多越好？
推得越多，廣告費(fèi)越多！初入淘寶直通車的賣家很容易被這種想法誤導(dǎo)。很多人問我為啥直通車沒有效果，我一般先問他推了多少款產(chǎn)品，回答一般是十幾款或者二三十款。一款產(chǎn)品都沒有推好，有可能把十多款產(chǎn)品同時(shí)推起來嗎？
1. 傷其十指不如斷其一指。店鋪的發(fā)展是循序漸進(jìn)的，先集中資源賣好一款產(chǎn)品，然后再賣好第二款丶第三款，店鋪才能火起來。
2. 小賣家指望“東方不亮西方亮”不現(xiàn)實(shí)。“種瓜得瓜，種豆得豆”，你在哪些主要產(chǎn)品上投入精力丶金錢，銷量也就產(chǎn)生在那里，別過分希望其他款式可以給你帶來意外驚喜。
3. “長尾理論”是對(duì)整個(gè)淘寶來說的，不要被誤導(dǎo)了，對(duì)我們賣家來說，8020原理還是主旋律，銷量還是要集中在少數(shù)的幾款產(chǎn)品上。
四、直通車推廣的詞越多越好？
小時(shí)候讀書我們常聽說一句話——讀書要一開始由薄讀到厚，然后由厚讀到薄，直通車也是如此。直通車養(yǎng)詞應(yīng)該是一個(gè)由少到多再由多到少的過程。
很多人一開始就是4個(gè)計(jì)劃加800個(gè)詞進(jìn)去，結(jié)果優(yōu)化起來很困難。一開始加入少量的詞，優(yōu)化推廣圖的點(diǎn)擊率，優(yōu)化頁面、質(zhì)量得分，這些數(shù)據(jù)差不多后再加入更多的詞，達(dá)到一定的階段目標(biāo)之后，再逐步減少投入不合理的詞。有可能是一開始1-10詞，中間達(dá)到幾百的詞量，后期只剩下幾個(gè)詞。
不要舍不得刪詞，流量并不是越多越好。不僅付費(fèi)的流量要?jiǎng)h一些，為了轉(zhuǎn)化率，免費(fèi)的流量也要?jiǎng)h。
五、直通車的點(diǎn)擊單價(jià)越低越好？
這是個(gè)很多人都會(huì)經(jīng)歷的誤區(qū)，以后我自己也被誤導(dǎo)過幾個(gè)月，幸虧及時(shí)調(diào)整，否則淘寶之路就夭折了。那時(shí)候我做到了每天五六十塊錢帶來600多的流量，截圖發(fā)到群里，簡直被當(dāng)做神臘拜。
但一段時(shí)間后問題顯示出來了：有流量沒有成交，直通車數(shù)據(jù)好看，銷量不好看，很多低價(jià)引來的垃圾流量根本沒有效果。于是開始調(diào)整，將花費(fèi)集中在主要的產(chǎn)品、主要的詞上，高價(jià)也開始搶。試想一下，一個(gè)詞出價(jià)5元能帶來成交帶來凈利潤，這個(gè)詞貴嗎？如果是一批詞，出價(jià)只要幾分錢，但帶不來成交，這些詞便宜嗎？思路一換路就寬了！
六、直通車要推大詞、熱詞？
如果你有一個(gè)新產(chǎn)品，只做實(shí)體渠道的話，你會(huì)一上來就到中央電視臺(tái)上去投放廣告嗎？肯定不是，你投電視廣告的話，肯定會(huì)是你所在的縣市先投，站穩(wěn)腳跟之后，擴(kuò)大到周邊縣市，然后你去省臺(tái)投，最后才到中央電視臺(tái)投。
直通車也是一個(gè)道理，準(zhǔn)備投放前，我們得結(jié)合標(biāo)題優(yōu)化階段的目標(biāo)和自己的財(cái)力，制定一個(gè)投放計(jì)劃。先在一些低競爭詞上站穩(wěn)腳跟，獲得一定的的銷量和自然流量，然后逐步加入流量更大的詞，很多大詞熱詞你可能根本就不需要考慮。
七、直通車的ROI越高越好？
能關(guān)注直通車的ROI，并圍繞ROI去優(yōu)化投放的話，證明比前期的只關(guān)心流量和點(diǎn)擊單價(jià)要高一個(gè)層次了，至少不會(huì)花冤枉錢。這時(shí)候需要好好想下直通車的最終目的。對(duì)很多大賣家來說，他們并不關(guān)心直通車投放本身賺多少錢，投放直通車更重要的是為了獲得排名，進(jìn)而獲得主搜索流量，這才是流量的大頭。
目前環(huán)境下，指望在直通車投放上賺多少錢是不現(xiàn)實(shí)的，我們要賺的是主搜索流量的錢和老客戶的錢。
八、流量越多越好？
流量越多越好嗎？其實(shí)上邊內(nèi)容已經(jīng)提過了。只有精準(zhǔn)的流量，才是有意義的。
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